Im Dialogforum sind alle VertreterInnen der Flughafenregion Wien, Niederösterreich, Burgenland und Aviation beteiligt, um
mitzudiskutieren und mitzugestalten. Sobald ein neues Thema von den Mitgliedern gewünscht und behandelt werden soll, werden
alle potenziell Betroffenen eingeladen, teilzunehmen.
Am Verhandlungstisch sitzen alle unterschiedlichen Interessen vereint. Die Gemeinden und Bürgerinitiativen als VertreterInnen der BürgerInnen, die LändervertreterInnen und die Flugverkehrswirtschaft allen voran die Flughafen Wien AG, die Austrian Airlines, die die Maßnahmen im Einvernehmen umsetzen. Auch Austro Control beratet im Rahmen der hoheitlichen Aufgaben und interessiert sich seit 20 Jahren für die tatsächliche Betroffenheit und die Vermeidung von Belastungen in der Flughafenregion.
Grundsätzlich gilt der Verhandlungsansatz VERMEIDEN – VERTEILEN – MINIIEREN - KOMPENSIEREN. Das bedeutet, dass zuerst alle Maßnahmen zur Lärmvermeidung diskutiert und verhandelt werden. Weiters wird Bündelung versus Streuung diskutiert um die Belastungen zu verteilen und mit Lärmschutzmaßnahmen zu minimieren sowie die Spitzenbelastung rauszunehmen. Erst zum Schluss wird darüber diskutiert, die unvermeidbaren Belastungen in der Flughafenregion mit gemeinnützigen Projekten zu kompensieren.
Am Verhandlungstisch sitzen alle unterschiedlichen Interessen vereint. Die Gemeinden und Bürgerinitiativen als VertreterInnen der BürgerInnen, die LändervertreterInnen und die Flugverkehrswirtschaft allen voran die Flughafen Wien AG, die Austrian Airlines, die die Maßnahmen im Einvernehmen umsetzen. Auch Austro Control beratet im Rahmen der hoheitlichen Aufgaben und interessiert sich seit 20 Jahren für die tatsächliche Betroffenheit und die Vermeidung von Belastungen in der Flughafenregion.
Grundsätzlich gilt der Verhandlungsansatz VERMEIDEN – VERTEILEN – MINIIEREN - KOMPENSIEREN. Das bedeutet, dass zuerst alle Maßnahmen zur Lärmvermeidung diskutiert und verhandelt werden. Weiters wird Bündelung versus Streuung diskutiert um die Belastungen zu verteilen und mit Lärmschutzmaßnahmen zu minimieren sowie die Spitzenbelastung rauszunehmen. Erst zum Schluss wird darüber diskutiert, die unvermeidbaren Belastungen in der Flughafenregion mit gemeinnützigen Projekten zu kompensieren.
